瑞虎8Plus要推出T版没什么疑问，无论是车展、目录还是实车谍照，唯独一个四驱版很少露面，见到的也都是根据后排气管位置变动做出的推测，而就在近日，终于拍到了实车静态谍照，百分之百可以确定四驱版的存在，而瑞虎8PlusT版向后推延的目的恐怕就是在等待四驱版的测试结果，原计划是本月就能上市的，但截至目前还没有相应的官方上市信息披露。
实车外观造型与瑞虎8Plus鲲鹏e+是一样的，不过后者截至目前也同样没有上市，看来相应的上市时间还真不好下结论，相比现在销售的瑞虎8Plus，改动的主要焦点就集中在前格栅尺寸加大，连带着整个前保险杠也做了大幅度的修改。
尾部的改动偏少，主要就是后排气管更改为双排口，另外车展上出现的透明式尾灯终于确定要量产了，此前拍摄的实车谍照中从未出现过，记忆中这是第一次拍摄到，最起码量产版而言是第一次拍摄到。
尾灯内灯具结构没什么太大的变化，说直白点就是灯罩由原先的红色更改为透明色，内灯具结构一目了然，视觉上而言确实要提升不少，同时注意上图右下角出现了T的字样，确定是2.0TGDI版测试车。
再把视线向底盘转移之后，惊喜才算是出现，注意上图红圈内出现了四驱驱动轴，这是首次拍摄到清晰的后悬结构图，此前都是根据后排气管线做出判断的，两驱版是从副车架上端通过的，而四驱版自然要照顾到新增的多片离合式差速器，改到了副车架下端通过，这是快速判断两驱与四驱版的办法之一，当然普通人可能不太
本文编辑：佚名
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