从哈弗H6火爆开始，自主汽车品牌似乎都朝SUV产品发力了。长城自己把轿车停了，其它一些自主品牌车企，在轿车上的投入，似乎也不及SUV车型那么用心。7月份全国轿车销售榜单，排名前十五的自主品牌，已经只有长安逸动和吉利帝豪了。
虽然自主汽车品牌轿车上榜不多，但是我们看轩逸朗逸很多日系上榜的轿车产品，我们会发现，中国轿车市场，其实消费需求还是非常大的。轩逸依旧保持四万的月销量，现在很多SUV车型，估计只能遥望了吧？
所以，理性地做一些分析，如果一个车企对中国汽车市场有长远的规划，轿车产品，显然是不能缺失的。
而作为中国自主品牌最早的领军企业，奇瑞汽车最早和合资企业产品抗衡的，也是轿车车型。比如旗云，风云，东方之子，A3，A5等。虽然现在奇瑞轿车只有一款艾瑞泽系列了，但是，奇瑞轿车车型曾经的辉煌，似乎依然让消费者印象深刻。
而最近，奇瑞汽车在瑞虎系列，捷途，炫界等火爆的SUV产品之后，又将发力轿车产品。8月18日，奇瑞凯翼汽车全新轿车产品，凯翼轩度在宜宾正式下线。作为奇瑞凯翼旗下全新的家用轿车，轩度的下线，似乎吹响了奇瑞汽车再次进入轿车市场的号角。
近日，一组凯翼轩度工厂实车照片曝光，手机实拍，不知道，还是消费者期待的模样。
凯翼轩度应该是基于奇瑞汽车成熟轿车平台的一款全新产品。为何强调成熟？因为奇瑞轿车平台确实有很多叫好的车型，早期的瑞琪G5，G6，东方之子和观致3等。虽然这些车型现在都已停产，但是它们为奇瑞汽车在轿车生产领域，应该是积累了非常丰富的技术经验。
看轩度的产品参数，似乎应该是和奇瑞汽车目前旺销的艾瑞泽系列，共享技术平台。
轩度下线车型的颜色是这种金色。很养眼，视觉效果也不错。从轩度的前脸设计来看，总体感觉似乎在强调一种稳重的气息。当然，下进气格栅的设计，加上保险杠两边包围的进气导流槽设计，从前脸看，整体运动感，还是非常不错的。
最想看轩度的侧面全身照，但是很遗憾，网络上都是45度角，很少有正侧面。
不过，从后面看过去，整个轩度的车身线条还是很流畅的。尤其腰线，比艾瑞泽系列看起来，似乎更平稳一点。所以，视觉效果接受度似乎更高。
尾灯的造型和别致，有别于现在奇瑞汽车旗下的所有家族产品，或者，凯翼汽车也在开始打造属于凯翼汽车的设计语言了。
熏黑的尾灯看上去很动感，点亮之后，效果似乎更漂亮了。凯翼汽车在解释轩度的设计理念时，不停地强调一个7字，从尾灯看，这种风格还真的很有张力和具有识别度。
单从尾灯看，我觉得轩度应该是奇瑞汽车旗下，最美的车尾设计了。这个设计，对标帝豪和逸动，应该很有优势。
和一些家用轿车比较犀利的前脸设计对比，凯翼轩度的前脸设计，似乎更中庸平和一些。我的感觉，轩度的前脸似乎没有尾灯看上那么惊艳。或者，还是拍照角度的问题。或者，是手机照片拍得太随意。
总之，看凯翼炫界PRO满天星的前格栅设计，是非常大气的。也许，轩度实车的感觉，会更有气场。
奇瑞轿车已经很久没有推出全新轿车产品了，而轩度也应该是凯翼汽车西迁宜宾之后，又一款真正意义上的全新车型。
所以，凯翼轩度于凯翼汽车，于奇瑞，显然都有着特殊的战略意义。
那么，这不多的几张实车照曝光，还是大家期待的模样呢？
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。
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