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加速电动汽车生产，福特宣布新建大型电动皮卡工厂与三座电池超级工厂
IT之家9月28日消息据Electrek报道，福特今日宣布了一项关于加速电动汽车生产的重大计划，即在田纳西州新建一家生产电动皮卡的大型工厂和电池超级工厂。
这一新项目被称为“蓝色椭圆城（BlueOvalCity）”。公告显示：
该项目将在田纳西州西部一个近6平方英里（约15.54平方公里）的场地上建造，用于生产下一代电动F系列皮卡和先进电池；
该电池工厂将与韩国大型电池制造商SKInnovation合作；
福特和SK将在肯塔基州中部建造一个新的电池园区，后者由“两个电池工厂组成，将为全新福特和林肯电动汽车提供动力”。
IT之家了解到，报道称福特和SK计划投资超过亿美元（约.6亿元人民币），并雇用1.1万名员工（BlueOvalCity名，肯塔基州两家电池工厂名）。他们计划这三家电池工厂每年生产GWh电池，用于福特生产的电动汽车。
文章来源：IT之家侵删
曙光股份拟1.32亿收购奇瑞车型技术资产发展纯电动乘用车项目
为加快纯电动乘用车项目进度，尽早将新能源乘用车推向市场，曙光股份拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）车型的先进成熟技术，开发生产纯电动轿车及SUV，加快纯电动乘用车项目进展，助力公司实现飞跃发展。
天津美亚新能源汽车有限公司由曙光股份控股股东华泰汽车集团有限公司持股%，为公司关联方。
公告显示，受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）两个车型的无动力车身资产，包括：1、S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）两个车型固定资产共项，主要为专用于S18及S18D的模具、夹具和检具及现有状态的S18D焊装专用设备。2、S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）车型的无形资产，S18（瑞麒M1）车型的6项发明专利非独占排他许可权、S18车型3项实用新型专利非独占排他许可权、S18车型的5项外观设计专利独占许可权和S18D车型的4项发明专利非独占排他许可权、S18D车型的3项实用新型专利非独占排他许可权、S18D车型的7项外观设计专利独占许可权。
根据公告，天津美亚由曙光股份控股股东华泰汽车集团有限公司持股%，为曙光股份关联方；年，天津美亚同奇瑞汽车签订了《产权交易合同》及《专利实施许可合同》。
曙光股份表示，本次关联交易的目的是优化公司现有产品结构，进而使公司形成一个宽系列、多品种、高质量的系列化乘用车产品，以满足不同层次、不同用途的市场要求，以期最大限度地发挥公司优势，提升公司市场竞争力；同时加速推进纯电动乘用车项目发展，既是国家发展战略性新兴产业要求，也是公司发展的当务之急。
文章来源：电池百人会-电池网侵删
沃尔沃将向旗下电动汽车品牌极星追加至多6亿美元投资
9月28日消息，据国外媒体报道，沃尔沃汽车表示，它将对瑞典电动汽车制造商Polestar（中文名“极星”）追加至多6亿美元（约38.76亿元人民币）的股权投资。
当地时间周一，Polestar宣布，它将通过与SPAC（特殊目的收购公司）GoresGuggenheim合并的方式上市，合并后的公司估值约为亿美元，将命名为PolestarAutomotiveHoldingUKLimited，预计将在纳斯达克上市，股票代码为“PSNY”。
外媒称，Polestar和GoresGuggenheim的董事会一致通过了这项拟议的业务合并，这笔交易预计将在年上半年完成。沃尔沃汽车表示，在其完成对Polestar的追加投资后，它预计将持有合并后公司近50%的股份。
Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动车品牌，目前拥有Polestar1和Polestar2两款量产车型。据悉，沃尔沃汽车是Polestar的最大股东。
正如早些时候宣布的那样，沃尔沃汽车正在评估今年可能进行的IPO，这个评估过程将继续按计划进行。
文章来源：Techweb侵删
8月欧洲电动汽车销量历史首次超越柴油车
盖世汽车讯据外媒报道，JATODynamics的数据显示，8月欧洲（共26个市场）的乘用车销量同比下降了18%，至,辆；与年8月相比，也下降了33%。年至今的累计销量为8,,辆，同比提升12.5%，但是受芯片短缺影响，欧洲车市依然面临困难。
ID.3（图片来源：大众）
JATODynamics全球分析师FelipeMunoz表示：“芯片短缺对仍在努力解决疫情大流行影响的OEM厂商来说是一个重大挫折。生产问题和新车交付的延迟对销量造成了影响，经销商的供应不足迫使许多消费者要么寻找二手车，要么干脆推迟购买计划。在通常情况下，消费者可能要等待很多个月才能买到一辆新的法拉利跑车，但现在他们在购买普通车型的时候也遇到了同样的问题。”
然而好消息是，欧洲电动汽车的销量有所提升。8月欧洲电动汽车的注册量为,辆，同比提升61%。凭借这一销量，电动汽车在欧洲的市场份额为21%，达到了欧洲历史上的第二高度。今年截至目前，欧洲的电动汽车累计销量已经达到了万辆。
另外，对于欧洲市场来说，今年8月还是一个特别的月份，因为电动汽车的销量在历史上首次超越了柴油车。去年同期，电动车的注册量比柴油车少了,辆，然而上个月，电动汽车注册量比柴油车多了10,辆。
JATODynamics的数据显示，大众ID.3延续了7月份的势头，继续成为欧洲最畅销的电动汽车，注册量为7,辆。这足以使其在所有车型总排名中获得第15名的好成绩。特斯拉Model3紧随其后，注册量为7,辆；排在第三的是大众ID.4，销量为4,辆。特斯拉ModelY成功跻身纯电动销量Top10排行榜，8月其注册量为3,辆。
在插电式混合动力车型中，福特翼虎（Kuga）PHEV凭借3,辆的注册量排在首位，并且很有可能成为本年度销量最高的PHEV车型。
文章来源：盖世汽车星云侵删
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本文编辑：佚名
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