引导：奇瑞新款瑞虎7官图已经公布了有一段时间了，新车属于中期改款车型，针对外观和内饰以及动力总成进行了不同程度上的升级；谈到奇瑞，很多人第一印象就是外观设计得过于前卫，简单地说就是外观设计的“不成功”。而且在网上经常看到有网友表示“如果奇瑞旗下的车型，在外观上进行重新设计，相信销量会好很多”，值得欣慰的是，奇瑞真的这样做了，新款瑞虎7在外观进行了从新的设计，内饰也进行了重新的布局，从外观内饰来看，与同级别竞争对手长安CS75PLUS和吉利博越具有很强的竞争力。本文内容详情：◆奇瑞新瑞虎7外观设计和内饰布局都进行了重新设计◆动力预计搭载1.6T和1.5T涡轮引擎传动系统预计为7DCT变速箱◆竞争对手为吉利博越和长安CS75PLUS等等奇瑞瑞虎7从上市以来，销量一直都不是很可观，这并不是能瑞虎7产品力不足，也不能说瑞虎7价格过高，而是奇瑞旗下的车型布局出现了问题，奇瑞旗下的走量车型并不多，基本上每款车的销量都差不多，而且从总销量来看，相比竞争对手长安丶吉利丶长城具有一定的差距，很大一部分原因是因为车型布局不够精确。外观：采用了最新家族式设计语言精致/大气年轻运动从新款瑞虎7车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的精致感与大气感，引擎盖隆起的筋条，突显出了一定的力量感，两侧锐利的大灯组与大尺寸多边形中网相连，呈现出了一体式设计语言，大灯组内部装配了矩阵式LED灯组，显得视觉冲击感很强。中网内部装饰了点缀式镀铬和炭黑格栅进行搭配，显得既精致又大气，保险杠两侧设计了对应的凹槽，内部装配了炭黑格栅和横向式灯组进行搭配，下进气口造型为倒梯式进行设计，内部采用了银色镀铬失调和炭黑格栅进行搭配，提升了车头前脸的运动感气息。车身侧面的腰线为分体式进行设计，增强了车身侧面的活力感气息，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了立体感，侧裙底部装饰了炭黑饰条，并且延伸到前后轮眉处，提升了车身侧面的硬朗感同时，也防止了不必要的剐蹭，轮毂为五辐式进行设计，显得时尚动感。车窗下沿镶嵌了银色镀铬饰条，体现出了很强的精致感气息，要注意的是，后视镜和A柱以及C柱都进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶，同时，车顶行李架并没有缺席，采用了红色喷涂，提升了车身侧面的运动感气息。尾部运用了大量的线条进行点缀，显得层次感很强，贯穿式的尾灯组内部装配了点缀式LED灯组，提升了尾部的科技感气息，中间烙印出了奇瑞LOGO，增强了尾部的辨识度，后备箱开口处设计了相应的凹槽，体现出了立体感，下护板采用了炭黑饰条进行装饰，尾排为方形双边共两出布局，体现出了运动感。整车的尺寸为：长×宽×高=××mm，轴距为mm，从新款瑞虎7外观来看，运用了多种元素进行设计，显得年轻运动和大气硬朗，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，而且相比竞争对手长安CS75PLUS具有很强的竞争力。内饰：最新家族式布局科技感与精致感十足从瑞虎7内饰布局来看，显得科技感与精致感十足，三幅式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，增强了内饰的金属质感，液晶仪表盘加上悬浮式中控屏，提升了内饰的科技感气息，换挡台与中控台采用了一体式进行设计，营造出了“T”样式的造型，换挡台周围覆盖了钢琴烤漆样式的材质，提升了内饰的精致感和质感。动力方面，预计该车搭载1.6T和1.5T涡轮引擎，最大功率分别为匹和匹马力，要注意的是，1.5T加入了48V轻混系统，传动系统预计匹配7挡双离合变速箱。总结：奇瑞新款瑞虎7不仅仅只有外观和内饰的升级，而且在动力总成上也进行了大幅度升级，不仅新增了1.6T涡轮引擎，而且还搭载1.5+48V轻混系统，相比竞争对手长安CS75PLUS具有很强的竞争力，虽然该车还没有正式上市，预计要到年初正式上市，新车只要价格亲民，预计销量不会太差，可能在同级别中脱颖而出也说不定。你们怎么看新款瑞虎7呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文编辑：佚名
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