导语：开完长安逸动，换上奇瑞艾瑞泽GX！7个月后，车主：差距一目了然!车型：奇瑞艾瑞泽GX售价为7.49~11.39万元之间，其中车主购买艾瑞泽款1.5T手动型色版国V裸车价为8.16万元，落地价为9.45万元。当时为什么花9万选择这辆奇瑞艾瑞泽GX？车主：我是年2月提的车，1.初期，看过吉利的GL，吉利缤瑞，长安的逸动，朋友有开的，乘坐过，自己也试驾过逸动，总体来说这几款车都还可以，居家实用，都要准备入手了。可是浏览汽车之家时候无意间看到艾瑞泽GX的消息，对比，试驾，发现这款车无论在外观，配置，内饰设计，还是在价格方面都具有超高的优势，于是喜欢上了这款车。2.同事开的艾瑞泽5，8万公里了，只换过一次继光器，其他的没有任何问题，同事极力推荐我购买奇瑞艾瑞泽系列。3.奇瑞国企，值得信赖，自主技术可靠，绝对的“理工男”,支持国产品牌的心蠢蠢欲动。开了7个月，对于这辆奇瑞艾瑞泽GX有什么想说的？车主：外观方面，说到我最得意的地方了。外观方面，十分潮流，新颖，该车采用了奇瑞家族式设计，采用凌厉宽体“x”家族前脸，时下流行的大嘴式进气格栅进行了熏黑处理，显得更为凶猛。两侧狭长的前大灯组与中网紧密相连，提升了整车的视觉张力，而中间镀铬线条与Logo的加入更为整车提升了一定的时尚感。动力方面，1.5T涡轮增压，用的是霍尼韦尔的增压器，这款发动机热效比高达37.1%,销售顾问说转涡轮就会介入，转就能打到峰值扭矩，百公里加速只需9秒，我佛系车手，开车比较小心，没故意试过这个，不过朋友开了一次，在红绿灯的路口起步比别的车要快，百公里加速也很给力。油耗方面，1.5T涡轮增压手动挡的，去城里面的时候路况相对来说比较复杂，路窄红绿灯也多，单行道也多，在各种路况平均哈来就是7.0L,这个作为我本人来说是完全可以接受的油耗。操控方面，手动挡玩的就是超控，换挡档位很清晰，丝毫没有阻碍，超车降挡给油门推背感满满，即使高速上超车也可以给你信心十足，暴力过弯也很稳，本人亲测40码过直角转弯非常流畅。方向盘操控感：方向盘没有虚位，指哪打哪，马路上轻松掉头，丝毫没有紧迫感。对于这辆车有什么想吐槽的？车主：感觉这款车的减震器有点硬啊，过减速带的时候感觉特别明显，感觉自己在路上跑一样。不过这个价格基本也就这样吧。那么对于这辆奇瑞艾瑞泽GX大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
本文编辑：佚名
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