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走进奇瑞路虎全铝全自动化组装车间

  • 来源:本站原创
  • 时间:2021/2/20 12:51:47

工业机器人最早在汽车行业应用普及,看多了国外的豪车阔气产线,其实国内很多主机厂的自动化程度不亚于国外,有不到之处可在下方留言补充!

随着时代的进步

汽车最重要的特点就是

轻量化

汽车的主体材料不锈钢或碳钢车体

开始被铝合金替代

但是这些都不是重点

下面正式开始

重点1:汽车生产工厂

高度自动化

奇瑞路虎全铝车身车间

占地面积48,平方米

拥有台机器人

实现%自动化率

纵观整条生产线,大量来自ABB公司的机器手臂、,以及德国SCA公司的涂胶系统,只有在检测工位才能看到几位技术人员,FDS空中输送带也省去了大量的人力。在这将近5万平米的车间内,主拼外板工位、侧围外板总成工作、夹具工位以及内主拼工位等等。

高度的自动化让这一切都进行的紧紧有条

这样高度自动化的工厂

绝对让你震撼

不信就一起来欣赏视频吧

重点2:汽车生产工厂

拼装车间没有一丝火花

全程生产采用铆接工艺

运用自冲铆接技术打造

致使每台车身拥有多达个自冲铆接点

与传统点焊相比

自冲铆接的连接方式可使车身强度增加30%

自冲铆接的主要工艺原理理解起来并不难,当铆钉穿透上层板材之后,在铆模的作用下铆钉尾部的中空结构扩张刺入但并不刺穿下层板材,从而形成牢固的铆接点。

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