随着市场需求的不断深化,新能源乘用车已经具有很强的产品丰富性,如何挑选一辆最好开的新能源SUV?既要通通满足日常出勤的舒适需求,还要能成就你的野郊周末,最重要的,还得不离弃你的越野情怀。
极具爆款潜质瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族CheryDesign设计理念，整体较为圆润饱满。作为一台纯电动车，瑞虎e采用了封闭式格栅设计，并添加了银色镀铬饰条避免视觉的单调。另外，新车的前保险杠也添加了银色饰条以及银色护板，更具时尚气息。
两侧前大灯拥有非常“憨厚”的眼神，宽大的造型提升了整车辨识度，灯组内部结构层次分明，并且多线条细节设计很带感。光源采用了LED近光灯以及卤素远光灯的设计，实际使用效果也有着不错的表现，其次LED日间行车灯镶嵌在下方网格两侧，与贯穿式镀铬装饰融汇在一起，提升了整体视觉效果。 瑞虎e的尾部非常方正大气，四平八稳的设计给予消费者充足的信心，中部用以一根粗壮的贯穿式镀铬装饰连接着两侧尾灯，增加了车尾的一体感且显得层次分明。尾灯组采用了双向括弧设计，清晰的内部纹理结构在点亮时有着不错的刹车辨识度，灯廓造型也是充满了立体感。空间越级、驾乘贴心，瑞虎e打造极致舒适感受
此外，瑞虎e的贴心配置也十分丰富，在跟驾乘者最直接接触的座椅上，瑞虎e为主驾驶的驾驶者贴心准备了具备电动6向调节的主驾座椅，并具备电动腰托功能，能极大程度缓解驾驶者的身体劳累感，为腰部提供足够的支撑;此外，前排座椅还具备加热功能，更是极大提升了驾乘者在冬天乘坐时的舒适性及幸福感，暖暖的，很贴心。不仅如此，在底盘悬架以及驾控方面，瑞虎e同样面面俱到。作为奇瑞新能源T1X平台正向研发的首款新能源车，瑞虎e在底盘悬架上配备了同级独有的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，在实际驾驶中能过滤掉来自路面的细小颠簸，即便是遇到较大坑洼路面，也能极大减小车身晃动;Eco、Sport的双驾驶模式选择，更让瑞虎e在越野专业性能和驾控的舒适性上，有着超越同级的表现。特别值得一提的是，瑞虎e在驾驶操作上的舒适便利性，瑞虎e配备了同级独有的升降式换挡旋钮，不仅在视觉上增强了品质感和科技感，更相比传统档杆节省了时间，让驾控体验更方便省力。还有诸如语音车辆控制、远程控制等功能及设计，极大的提升了整车的操作便利性。
超长续航、卓越驾控，瑞虎e打造越级驾驭体验瑞虎e搭载了业界领先的安川电机，和优于同级的超过53.6kWh高性能三元锂电池，峰值功率达到95kw，最大扭矩为N.m，NEDC综合续航里程为公里，60km/h等速最大续航为km，以实打实的续航里程，有效扩大了用户的出行生活半径。
车辆充电方面，瑞虎e快充仅需半小时即可从30%充至80%，使用6.6kw充电机，可在6-8小时全部充满，能轻松应对一周的日常通勤及周末出行需求。作为一款具备越野属性的纯电SUV，瑞虎e的超长续航能力及充电表现俨然已处于行业领先水平，自问世以来便被业界一致看好，被誉为“最好开的纯电SUV”。
越睿智,让生活更智能
瑞虎e搭载了全新HMI3.0智能交互系统,并配备可同时供5人上网的车载wifi,9英寸的中控屏拥有非常好的开放性,各类APP和功能都很完备,智能科技,一应俱全。而配备的升降式旋钮换挡,虽新车启停而一升一降,即使每日奔波在上下班的路上,也能让生活多一点仪式感。此外,瑞虎e还配备一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、坡道辅助等功能,整体布局清晰明了,不论新老车手操作起来十分方便。
越驾驭,让旅途更激情度过了紧张抗压的工作日,周末两天来一场轻松的自驾游。瑞虎e最大续航可达到km,再加上T1X专属平台带来的轻量化优势与能量回收功能,不论是跨城游乐还是郊野采风,瑞虎e都能轻松满足。就算走的再远一些也没关系,瑞虎e快充30%充到80%的电量只需要半小时,慢充6-8小时便可将电量全部充满,高效的充电速度也让旅途美景无需等待。
与此同时,新车还提供了Eco与Sport两种模式,无论是想平顺一点还是刺激一点,双重模式任意选择,满足你对速度和激情的追求。
更重要的是,瑞虎e还具备出色的越野性能,同级最大的离地间隙(mm),由于采用了同级罕见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架系统,车辆可以在面对复杂路况时干脆地过滤掉颠簸,但又能让驾驶者清晰地感知到路面状况,而连续过弯时悬架也能够有效地抑制住侧倾,无压力助力越野体验。
越安全,让出行更无忧 瑞虎e采用基于T1X平台安全标准的超高强度钢一体笼式车身+6R纵梁结构,多块德国本特勒超高强度热成型钢打造,大大增加了车辆的安全性,有力保障了用户的出行安全。另外,新车还配备环护式六方位安全气囊、ABS防抱死制动+EBD电子制动力分配系统、独有C-ESC车身电子稳定系统等安全配置,为用户及家人带来全方位的安全保障。内饰空间介绍新车内饰以黑色为主色调，细节处点缀镀铬饰条，设计上多用平直的线条，给人利落爽朗的视觉感受。该车还采用了7英寸全液晶仪表和9英寸电容触控屏，提升了车内的科技质感，内部搭载奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统，让操作更加便利。配置上瑞虎e拥有主驾驶席6向可调电动座舱，前排座椅还有加热功能。总结作为奇瑞新能源的最新电动车型，瑞虎e不仅有着大气的颜值，其配置方面也没有丝毫怠慢。除此之外其km的工况续航也足以满家庭日常通勤所需。相信瑞虎e将会占据市场地位，成为大众消费者的首选。（内容来源：EV视界）全国统一服务-
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