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手头略微拘谨却又渴望购买一辆代步时尚小车的消费者有福了，主打“性价比”的奇瑞风云2经历大幅官降后，售价仅为4.29~4.69万元，再加上元节能惠民补贴，底价低至3.99万元，为年轻消费者呈上“性价比”更高的驾乘体验。
从硬件指标来看，风云2是一款富有运动气质的A0级两厢车。在这个级别的细分市场中，消费者对空间、性能等方面的要求，会比高级别的车型更精细，简直到了要“花一分钱买两分货”的地步。面对长安悦翔V3和北汽E系列等颇受消费者青睐的“后起之秀”，已久经沙场的风云2何以迎战？
Tips:
热销车型
官方指导价（万元）
节能惠民补贴
奇瑞风云2新锐版
4.29
元
长安悦翔V31.4L手动美满型
4.69
元
北汽E系列两厢1.5L乐天手动版
6.18
元
本文选取三款产品中的热销产品进行一番比对，车型及售价请见表格。需要说明的是，北汽E系列现在处于停产在售状态，但即便如此，它的官方指导价依旧远远高出风云2和悦翔V3。风云2则是三款车中，唯一一款售价在4万元以下的产品。从购买门槛来看，风云2最易于为消费者所接受。
口碑至上：40万＞（20万+15万）
从三款车的“历史积淀”来看，奇瑞风云2诞生于年，迄今为止已在全球范围内拥有近40万用户，历经6年而不衰，足以验证风云2拥有坚实的用户口碑。相较而言，悦翔V3从年上市至今的用户总量大概有20万名，也算是不错的成绩；而北汽E系列就相对“惨淡”一些，用户总量15万左右，这还是三厢车型和两厢车型的用户总量。
40万＞（20万+15万），这是个很简单的数学运算结果，这个结果也说明，风云2得到了更多用户的认可和信赖，拥有的用户基础，远比悦翔V3和E系列更庞大、更坚实。
毫厘之争：风云2乘坐空间充裕
尽管只是A0级的小车，乘坐舒适性仍然会成为消费者们最看重的购车因素。更受人们重视的乘坐空间，通常与轴距有更大的关系，而装载空间会受到后排座椅翻折状态的影响，与两厢或三厢的车身结构并没有太大的关系。
车型
车身尺寸（mm）
轴距（mm）
排量（L）
奇瑞风云2
××
1.5
长安悦翔V3
××
1.4
北汽E系列（两厢）
××
1.5
客观的数据最能说明问题。从表格能够看出，风云2在售价最低的前提下，拥有最长的轴距，也就意味着坐在风云2车内的后排乘客，至少拥有最充裕的膝部空间，坐直一些可以翘个二郎腿，懒散一些则可以往下“出溜”一点，但不用担心膝盖会碰到前排座椅背。同时，风云2的后排头部空间在三款车中也最大，对于“头可断发型不能乱”的人来说是个福音。
膝部空间稍逊一筹的是北汽E系列，mm的轴距只比风云2短了27mm，但古语说“差之毫厘谬以千里”，虽然这个距离不到“千里”的地步，但对于相当一部分乘客来说，可能就是舒服和不舒服的区别。悦翔V3的轴距就有点可怜，只有mm的轴距，比另外两款车短了10cm左右，这就是一拳左右的距离，足以影响到后排乘客的情绪。
另外，风云2还为前排乘客提供了充裕的座椅调节空间，其前排座椅拥有三款车中最大的调节距离，也就是说身形高大的消费者，会在风云2上感受到最没有局促感的驾驶空间。
体贴入微？悦翔V3落下风
在装载能力方面，由于长安悦翔V3和北汽E系列没有给出官方的行李厢空间数据，同时因为悦翔V3是三厢车、风云2是两厢车、北汽E系列三厢两厢都有，也就无从比起。可以说各有各的优点吧，三厢车看起来更沉稳一些，两厢车更活跃一些，装载能力其实都是差不多的。
车型
前门储物盒
后门储物盒
前排座椅后储物袋
奇瑞风云2
6个
6个
2个
长安悦翔V3
6个
2个
无
北汽E
6个
4个
无
如果就车内搁置随身物品的空间来比较一番的话，风云2又略胜一筹。前排座椅附近的地方会有比较多的储物空间，比如控制台、手套箱以及前门板等等。但是不能让后排乘客把随身物品也放到前排吧？太不方便了。那么这三款车后门各有几个储物盒？风云2以6个的数量遥遥领先。再细致到前排座椅背上的储物袋，悦翔V3和北汽E干脆就没有。其实后排乘客未必真的特别需要储物袋，可一旦有人拿着报纸或者杂志，有地方搁置就比随手扔在后座上更让人觉得贴心。
悦翔V3还有一处值得诟病的地方，就是没有设置遮阳板化妆镜，这对于女性消费者来说似乎是一种忽视。其实一块镜子并没有多少成本，却能体现一家企业是不是真的为消费者进行了全面考虑。
比比性价：风云2再次胜出
接下来比比三款车的性能，包括动力性和实用性。
车型
最高功率
最大扭矩
奇瑞风云2
80kW/rpm
Nm/rpm
长安悦翔V3
74kW/rpm
Nm/rpm
北汽E（1.3升）
73kW/rpm
Nm/rpm
北汽E（1.5升）
83kW/rpm
Nm/rpm
单纯从看指标数据，悦翔V3的两项数据均落下风，只比北汽E系列的1.3升发动机略好一点；风云2的动力指标虽然比北汽E系列的1.5发动机低了很少的一点，但综合价格因素来衡量，还是风云2的“性能价格比”最高，毕竟北汽E系列比风云2贵了快2万块。
从配置方面来看，三款车都属于价格不高、配置够用档次的代步工具。不过风云2显然更厚道一些：倒车雷达、皮质座椅、大尺寸轮胎和轮辋，使它的实用性更强。
其实上面各项数据、配置，风云2在每一项都只比悦翔V3和北汽E强不多的一点，但这里多一点、那里多一点，累积在一起就让风云2有了相当的优势，同时风云2又有三款车中最实惠的价格，明显比另两款车更值得买，“性价比”就是这样比出来的。
除了以上几点，风云2还有一个比悦翔V3和北汽E更强的“隐藏属性”：质保。在大多数车型都把“3年/6万公里”当成完成质保任务的指标时，风云2把这组数字提高到了“3年/10万公里”。一个数字的改变，既体现奇瑞汽车对风云2产品品质的自信，也给消费者更多的信心。
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本文编辑：佚名
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