北京想继续扩大新能源汽车销量和保有量，要么增加新能源车的指标；要么加大对燃油车限行规定；要么就得等电动汽车购置成本和保值率达到和燃油车相近比例。
近日，一组奇瑞新能源的高度伪装纯电动SUV测试车谍照，在黑河路试途中曝光。从车身比例及大灯组等细节判断，这款车很可能是早前进入工信部公告的“瑞虎5x电动版”。
这款车的轴距达到mm，车内空间表现比较优秀，最大续航有望超过km。
奇瑞新能源新车谍照
奇瑞新能源新车申报图
从前脸来看，全新车型沿袭了奇瑞瑞虎家族的设计语言，车身线条流畅，大灯造型简洁时尚，整车外观看上去还是比较有层次感和运动感。此次曝光车型前格栅处贴了防伪条，据了解是采用了全新造型的封闭式格栅。
而早前工信部目录中以瑞虎5x电动版出现的奇瑞新能源新车与其非常接近，作为奇瑞新能源品牌下的第二款纯电动SUV车型，瑞虎5x电动版大概率沿用瑞虎3xe的命名方式。
车身尺寸方面，新车的长宽高依旧分别为//mm，轴距为mm。
尾部角度的照片中可以看到，整体设计很简约，尾灯造型棱角分明，上扬的下护板设计增添了些野性，通过观察，新车的尾部采用贯穿式尾灯设计，时尚大气。整车配备18寸轮毂。总体来说，这款车的外观比较有吸引力，符合现代年轻人的审美潮流。
此次曝光的新车的内饰布局以直线条为主，主打简约风，采用贯穿式装饰亮条的搭配让内饰显得不那么枯燥，比较灵动。
另外，中控台的软质材料及细腻的做工提升了品质感。据内部人员透露，这款新车采用了豪华车所使用的升降式旋钮换挡操作设计，提升了内饰的豪华感和科技感。
照片中还发现了一个容易被忽视的细节，就是这款车的后悬架，采用的是多连杆独立悬架，减震效果和控制性能会很到位。该车型可能是目前同级别中唯一配备多连杆独立后悬架的纯电动SUV车型，还是很值得用户期待的。
动力方面，新车将配备一台功率为95kW的水冷永磁同步电机，相比3xe提升了5kW，最高车速km/h。
值得注意的是，新车或将使用天津捷威电池提供的三元锂电池组，虽然电池能量暂时无法确定，但根据网传的补贴新政来看，其电池的系统能量密度不会小于Wh/kg。
据悉该款车型预计会在今年上市，其续航也将达到公里以上。结合奇瑞新能源产品迭代升级速度来看，这款新车在续航动力、升级配置等方面应该会有些新惊喜，如果新车依旧保持一个相对合理的售价的话，其竞争优势将十分明显。
