长安为啥比奇瑞卖得好？懂车人;除了三大件，有一点对手不服不行汽车圈，每当经历一年都会发生很大改变，尤其是销量榜单出现后，可谓是几家欢喜几家愁，这不从18年一整年的销量总成绩就能得知，国产车里面吉利还是老大哥，而且是连续两年拿第一，在18年以万台的成绩给吉利交了一份满意的答卷，其次就是长城汽车，以88万台的成绩取得第二名，再就是第三名就是长安汽车了。剩下的全是十名开外了，对此车友也对奇瑞、比亚迪表示遗憾。甚至还有车友质疑，奇瑞汽车品质如此优秀，可长安为啥就是比奇瑞卖得好呢？这究竟是啥原因导致的？既然奇瑞与长安有销量上的差距，也说明奇瑞存在很多的不足，这不有几位懂车人就分析，说从奇瑞品牌的布局就能清晰的得知，奇瑞的套路依然是多生孩子好打架，特别是子品牌的建立从未间断，其中就包括了奇瑞的开瑞汽车以及捷途品牌。按说这些子品牌的出现，应该会提高奇瑞的市场竞争力。但是，就奇瑞的市场表现情况看，也就奇瑞捷途推出的捷途X70取得了不错的成绩，这也说明了子品牌多反而会管理起来不方便，还会加大投资，甚至会影响企业大发展。这也是奇瑞比不上长安的地方，当你纵观长安车型的布局就会发现，长安很专注，不管是轿车还是SUV，一直在做品牌调整优化，在18年的时候，长安升级了长安CS75、长安CS35。并且还顺势抓住了MPV的火热，推出了全新的欧尚和科尚。奇瑞则不一样了，新品繁衍的太快，光在18年就推出了几款新车型，其中有瑞虎8、艾瑞泽GX、星途等。这些新车型的出现是需要时间，需要车主去慢慢考量的，相对于长安的在售车型，也就形成了销量差。另外是三大件上，虽然奇瑞一直在搞研发，还向外宣传1.6T发动机很厉害，但并没有让车主看到大面积的普及，就好比长安家族的蓝琼发动机一样，仅仅出现在了长安CS95身上。所以说，除了三大件强于长安外，而在宣传上奇瑞比不上长安，针对这一点，奇瑞这个对手不服不行。当然还有如何去讨好消费者上面，奇瑞同样没有长安做得好！
本文编辑：佚名
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