本报记者夏治斌石英婧上海报道
一张网传的照片，将造车新势力自游家和奇瑞推上舆论的风口浪尖。根据网传信息，一辆无牌照的自游家NV出现在奇瑞商用车总部，外界猜想自游家或与奇瑞“牵手”造车。
针对网传的上述消息，奇瑞方面向《中国经营报》记者表示，现在还没有相关的消息。自游家有内部人士向媒体透露：“还在和对方洽谈中，没有确定下来。”
有行业人士向记者分析道，自游家和奇瑞如果真的“牵手”成功，那基本上就是和当年蔚来联手江淮一样，最基本的生产资质和量产是自游家首先要解决的问题。“毕竟相比之前的大乘汽车，拥有国资背景的奇瑞要靠谱得多了。先活下去才有资格参加下一轮竞赛。”
资质绊住脚步
与当下仍在舞台活跃的造车新势力相比，自游家毫无疑问是一位后来者，但因为创始人李一男的自身光环，自游家自诞生之日起就备受外界
本文编辑：佚名
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