说起奇瑞汽车，大家首先想到的是三大件很厉害，尤其是有自己的造车平台，是目前自主品牌中为数不多有自己核心技术的车企，算得上技术担当了。
因此，大家喜欢称呼奇瑞为理工男，而且是一言不发的那种。
比如说奇瑞的这款1.6T发动机，搭载在瑞虎8和换代瑞虎7身上。据不少车主在论坛里的反馈来看，这台发动机在跑高速时提速很快，不比大众的2.0T发动机差，而且它的油耗也很可观，一些车友甚至跑出了6.5L/km的油耗。
但是，奇怪的是，奇瑞的车型总是会陷入奇怪的内斗之中。
比如说瑞虎系列之间的内斗，出一款新车型，老款车型就卖不动了，轿车系列的艾瑞泽也是如此，甚至子品牌捷途还是这样。就像一些网友调侃的那样，奇瑞总是做一款丢一款，只见新人笑，谁闻旧人哭。
当然了，车型重叠的话自然会产生内斗，尤其是以前奇瑞实行的是“多生孩子好打架”的策略，难免会产生内斗的情况。
不过，奇瑞也不是笨蛋，它肯定知道了自身存在的问题，并且在一定程度上进行了优化，使得产品能实现最大限度地共存。
就好比前段时间分别上市的换代瑞虎7和换代瑞虎5X，两款换代车型非但没有影响核心车型瑞虎8以及捷途核心车型捷途X70的销量，反而各自都取得了还算不错的成绩。尤其是换代瑞虎5X，表现让人惊艳。
仔细来看，瑞虎8依然是卖得最好的奇瑞SUV，它在8月份卖出去了台，排到了整个SUV销量排行榜的第17位，并且1-8月份的销量也达到了台，仅次于途岳。毋庸置疑，这样的销量表现让奇瑞很高兴。
换代瑞虎5X成为表现第二好的SUV，它8月份居然卖出去了台，稍微领先捷途X70的台。作为一款前端时间上市的换代小型SUV，8月份就在7月份的基础上攀升了四分之一，可见它和瑞虎8和瑞虎7做了很好的区隔。
的确，你别看瑞虎5X的外观和内饰和瑞虎7很像，家族化风格很浓。但瑞虎5X在价格上和动力上做了差异化，要比瑞虎7更加的亲民，尤其是首次购车且预算不那么多的小伙伴，瑞虎5X能够一步到位。
所以，这也是为什么瑞虎7在8月份依然能卖到台的原因。说直白了，如果你想要更好的动力，又不需要瑞虎8那样太大的空间，其实瑞虎7就刚刚好。
整体来看，现在的奇瑞其实已经进入了最佳状态，瑞虎5x、瑞虎7和瑞虎8三款车型都做了很好的区分，各自在细分市场发力。当然了，虎7和虎5X能否像虎8一样持久，就看后续的表现了。
如文章标题所言，虎5X销量飙到七千多，事实证明，奇瑞不再做一款丢一款。的确，销量飙到七千多台，瑞虎5X成了8月最大黑马SUV？对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。
