在和海螺型材分手三个多月后，“奇瑞新能源汽车技术有限公司（简称奇瑞新能源）纯电动乘用车项目”获得国家发改委核准通过，这意味着继北汽新能源、长江ev、长城华冠之后，奇瑞新能源拿到了第四张新能源乘用车“准生证”。
或许奇瑞新能源拿到这张“准生证”时的心情除了喜悦还会有那么一丝惆怅在心头。因为，就在三个多月前的7月13日，海螺型材发布了一则公告宣布，终止了筹划多月的收购奇瑞新能源控股权计划，而披露的原因就是：“鉴于奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质”。
被这张“证”难住的收购
年5月16日，海螺型材自开市起停牌，宣称公司有“重大事项”在筹划中；后经确认，该重大事项构成重大资产重组事项，经公司申请，公司股票于年5月23日起继续停牌。
在申请公司股票继续停牌的同时，年5月23日，海螺型材透露，公司筹划的重大资产重组基本内容为：拟向奇瑞新能源汽车技术有限公司的股东奇瑞股份等发行股份及支付现金，购买其所持有的奇瑞新能源的控股权，并发行股份配套募集资金。
此事立刻在行业里引发强烈
本文编辑：佚名
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