本期《奇瑞艾瑞泽GX试驾报告》
播出时间
FM.9宜昌交通广播
2月26日周二
上午10:30-12:00
晚上20:00-21:00
点击试听节目片段
艾瑞泽GX灵感源于LifeInMotion未来科技美学理念，采用全新虎踞式风格，和家族其他车型有很多共同之处，下格栅在细节处做了调整，侧面融入双腰线设计，具有较高辨识度的前后大灯组形成呼应，整体造型释放出强烈的运动时尚感。
艾瑞泽GX的长宽高尺寸分别为//mm，轴距达到了mm，三围已经接近中级车。
艾瑞泽GX的外后视镜集成在A柱上，采用双色设计并带有带状转向灯，17英寸钻石切割镜面刀锋轮圈可以算是一大亮点，来自佳通的轮胎偏重舒适和静音性，体验车型主副驾驶车门都带有无钥匙进入功能。
车尾方面，凹凸式设计和车头形成很好呼应，镀铬饰条同样贯穿整个尾部，尾灯组带有矩阵模块式设计元素，具有非常强烈的立体感，后备厢盖左下方的“ARRIZOGX”标识体现身份。
“三屏联动”可以说是艾瑞泽GX内饰最吸引眼球的一点，仪表盘中央液晶屏尺寸为7英寸，可显示信息内容丰富，中控台则配备倒梯形9英寸视网膜级触控屏，实体按键下方的8英寸液晶屏主要用来触摸操作空调功能。
值得一提的是艾瑞泽GX空调出风口采用贯穿式设计，在自主车系里并不多见，副仪表板设计也颇有新意，灵感则来源于空气悬浮式滑板，配置方面表现的十分不错，全景影像、GPS导航系统、高保真音响、无钥匙启动和真皮座椅等都有配备。
艾瑞泽GX整体储物空间较为丰富，前后排杯架都带有限位功能，扶手箱深度也很可观，储物盒盖板带有一定阻尼感，副驾驶侧小网兜也可应急装一些日常物品，前后车门拉手处放一台手机绰绰有余。
乘坐空间方面，身高cm的安师傅调整好座椅后，前排头部空间为四指，保持前排不动来到后排，腿部空间有两拳多，后排中间略带有一点凸起，短途乘坐不会有太大不便，此外在后排还带有出风口和USB充电口。
最后我们要了解的就是这款车的动力系统，在动力方面奇瑞为这款车提供的1.5升涡轮增压发动机，发动机的最大功率为kW/rpm；最大扭矩为N·m/-rpm。与发动机配合工作的变速箱有两种供消费者选择，5速手动变速器和可模拟9速CVT无级变速器。
想了解安师傅然师姐对艾瑞泽GX的动态试驾感受，请收听本期《试驾报告》。赏车试驾请到奇瑞汽车宜昌九宝店，销售-；
本文编辑：佚名
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