#老司机聊汽车品牌#
星途瑶光终于满足了奇瑞粉丝的幻想，给2.0T直喷机头装上了8AT变速箱。
那么瑶光能热销了吗？
我看很难，因为这辆车不会很便宜。
瑶光的车身尺寸为**，轴距mm，属于中型SUV；
凌云的车身尺寸为**，轴距mm，属于中型SUV；
这两台车的定位是一样一样的，真的是搞不清楚奇瑞给星途打造瑶光有什么意义，为了内卷而内卷吗？凌云再卷一卷就彻底没销量了。这是题外话，凌云用的是2.0T7DCT，变速器是上汽集团的七档湿式双离合，其1.6T版本用的是格特拉克提供的七档湿式双离合；该车的两驱版本指导价为16.29-16.99万，四驱版本为16.99-18.29万。
用了8AT的星途瑶光，定位有可能比星途凌云低吗？
显然不会。
所以瑶光的起售价不会是网传的15万左右，它的价格预计会在17万左右起步，四驱版本应当会在19万左右起步；如果这辆车真的定位在这个范围内的话，它的竞争力应当是相当弱的。
下面来看几台价格与其重合的竞品：
1.星越L2.0T8AT，这辆车虽然定义为紧凑级但尺寸却达到了**、轴距mm，尺寸相当且轴距更大；其发动机的动力标准虽然不如瑶光，但是配合8AT能实现的成绩是突破7秒，瑶光的量产车预计也就是这个标准了。星越L的设计感略显大气一些，应当是更符合大众审美的。
2.魏牌摩卡2.0T9DCTMHEV，这是一台标准的中型SUV，比瑶光要大一些；其使用的2.0T-4N20发动机只有kw/N·m的低标准，但是动力表现却不差，因其增加了轻混系统，BSG电机对于低扭爆发力还是略有帮助的。至于功率低和扭矩小的原因是采用了米勒循环技术，该车的平均油耗只是10L/km；匹配的变速器是自主研发的九挡湿式双离合，其实要比某信的8AT有更理想的表现。
3.传祺GS82.0T8AT，这是一台标准的中大型SUV，其月销量能达到四五千辆，在中端C级燃油动力SUV里几乎是标杆了；这说明的是中端汽车用户更喜欢大尺寸的车，所以不足4.8米的瑶光的吸引力就要弱一些了。而且GS8所搭载的钜浪2.0T也有kw/N·m的高标准，最大净功率略低一点，但是40.23%热效率高于瑶光的38%。
如果瑶光的最终定价在17-20万左右，其必然要面对的就是这三辆车，以及综合实力略弱一点但品牌力领先太多的红旗HS5；所以瑶光基本没有胜算，这还是在不讨论插电混动和增程车的前提下的结论。
如果定位真的低于凌云的话，哈弗H64N20-2.0T7DCTAWD就是最强的对手，CS75PLUS2.0T8AT面对四驱哈弗H6也处于劣势，整体销量还是低一些的；所以瑶光不论向上还是向下都要面对极强的对手，这辆车以8AT妄图破局是痴人说梦，现在推出的任何一辆新车都只有可能以插电混动、增程或纯电动平台实现逆袭，瑶光应该是一辆绿牌车才对。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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本文编辑：佚名
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