今年4月啊，奇瑞推出了一批新车，价格可低了呢，这里头还有惠民版的呢。
今儿个咱要唠唠款艾瑞泽5惠民版这新车。这新车啊，就推出了两款配置。指导价呢，一个是5.99万，另一个是6.99万，这俩价格差了1万呢。为啥差这么多呢？嗨，主要就是一个是手动挡，另一个是CVT自动挡车型呗。这新车上市还没到半年呢，在终端就已经能有元的优惠了，这么一算啊，入门级的差不多5万出头就能拿下喽。
咱瞅瞅动力系统哈。艾瑞泽5惠民版装着个1.5L的自然吸气发动机呢，这发动机最大的功率能到马力，那峰值扭矩是N·m。再看传动这块儿，配的是CVT无级变速箱。不过呢，要是您买的是五万出头的那种配置，嘿嘿，那就是5挡手动的喽。
底盘这块儿呢，新车用的是前麦弗逊加后扭力梁式非独立悬架系统，这咱也能想得通。
艾瑞泽5惠民版在外观、内饰、配置还有动力系统这块儿那是全面升级了。就前脸来说吧，弄了个直瀑式的镀铬中网，看着老动感了。嘿，雾灯那儿还搞了个贯穿熏黑的设计呢。再瞅瞅，比上一代产品多了LED日间行车灯，这安全性能也就跟着上去了。
从侧面和尾部瞅，整体普普通通的，没啥特别之处。那16英寸的多幅式轮毂啊，还带着胎压监测呢。哟，尾部离地间隙挺高的，这么一来，整车就像要俯冲似的。说说车身数据吧，艾瑞泽5惠民版长宽高是//2mm，轴距为mm。这可是紧凑型的三厢轿车，要是跟竞争对手比啊，对手大概率只是个A0级的玩意儿，这么看艾瑞泽5可太越级了，毕竟它比本田飞度那种A0级车便宜不老少呢。
嘿，这内部设计可升级喽。中控那块儿配了个九英寸的内嵌屏呢，屏下面还有那种带触屏和旋钮的液晶屏设计，整个中控台啊，设计得不对称，加了好多钢琴烤漆面板，瞅着颜值还挺不赖的。再说说配置这块儿，除了有那平底的多功能皮质方向盘，还新添了定速巡航的功能呢。
为了多照顾些用户，智能安装包都能选配了呢。嘿，就连座椅和方向盘加热功能都能选，第3代智能感应系统也在列，电动天窗啥的也有。价格不贵，配置升级还挺明显。
嘿，这整车的实力那可老丰富了。关键是有个1.5L的自然吸气发动机，瞅着普普通通的，就跟个路人甲似的，可人家本事大着呢。为啥呢？人家用的是米勒循环发动机，能耗低得不像话。再配上那9个档的CVT无级变速箱，好家伙，百公里油耗就被摁在6L以内了。
要是拿这么些钱去买同档次的比亚迪秦PLUS呀，那预算指定不够。这么一看，这艾瑞泽5惠民版确实有点本事呢，怪不得叫惠民版。可从销量上讲呢，每个月就大概能卖辆左右，这也能瞧出来，用户买车还是挺看重知名度的。
