近年来，随着新能源汽车的发展，不用拍牌、免购置税的新能源车开始走红，新能源车也开始进入了井喷时代，各种车型、各种价位层出不穷，而随着需求的不断提升，10万元以下的小纯电车也开始逐渐获得广大消费者的认可。
很多人认为，这类车最大的特点就是价格实惠，能够让更多人一圆汽车梦。不过个人认为价格虽然实惠，纯电小车还是不能忽视一些最基础的配置，而其中最为关键的就是安全，而其中最关键的还是车身结构以及材料方面，因为这才是汽车一切安全的基础。
那么什么样的纯电小车能够满足我们的需求呢？在目前市场上，最火爆的两款纯电小车无非奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV，两款车无论从受众群体还是价格方面都是棋逢对手的情况，日前也有相关视频曝光了两款车的拆车视频，那么我就来看看这两款车到底哪款在车身结构和材料上更能保证安全。
首先是车身结构，奇瑞QQ冰淇淋采用了一般车型常见的封闭笼式车身结构，这样的车身结构本身就是一种经过大量车型安全验证的车身结构，它起源于欧美现在也是车辆主要的车身结构之一。
简单来说，笼式车身结构就是将车身的框架通过焊接等方法进行多方位连接，从而把乘员舱构造成一个类似于笼子的结构，从而保证车身的稳固，提升车辆的安全性。它的优势在于可以提高碰撞时的安全性，尤其是在受到撞击的时候，独特的车身结构可以吸收撞击的力量，从而保护车上人员的安全。同时这样的车身结构还可以让车上人员拥有完整的生存空间，从而方便后续的救援。
那么它有什么缺点吗？对于车企来说，最大的缺点就是成本较高，因此这种设计以往都是出现在15万元以上的车型之中，考虑到奇瑞QQ冰淇淋的售价，采用笼式车身结构的它确实有点不计成本了。
而五菱宏光MiniEV呢？相信大家都知道，这款车让小日子过得不错的那个地方的人非常震惊，因为他们觉得“我们已经很省成本了，没想到你比我还能省成本！”这种成本节省也在于车身结构上。
很难说五菱宏光MiniEV采用的是什么车身结构，这么说吧，它的前防撞梁直接连接在了纵梁上，而且还取消了吸能盒。更夸张的是，车尾部分，吸能盒和防撞梁被一同取消，也就是说一旦发生追尾事故，应该起到最佳防护的尾部基本是没有抵抗力的。可以想象一旦发生大一点的事故，纵梁会直接承受撞击，维修成本也会直线上升，当然了，能用钱解决的事情都是小事，但是车上人员的危险系数也会进一步提升，更别说后续的救援了，因此这样的车身结构确实不能让人放心。
第二我们来看看用料。这也是一个关键因素，优秀的材质能够提供更好的安全性相信这是大家都认可的尝试，那么这两款车的用料表现又是如何？
还是先来看看奇瑞QQ冰淇淋，它的车身材料是%的高强度钢，这个优势不用多说了吧，高强度钢带来的就是硬核的安全，而且高强度钢的成本有多少，大家心里也都有数。不过除了%的高强度钢以外，奇瑞QQ冰淇淋的左/右前门采用一体式压铸铝合金骨架；进一步提升了正副驾驶的安全，这样的用料完全不像10万元以下的材料，再加上车顶横向加强筋、车门X形交互式防撞梁设计、前防撞梁增加吸能盒设计的引入，奇瑞QQ冰淇淋的从结构到材料上都为安全提供了极强的保障。
至于五菱宏光MiniEV，铝合金骨架就别想了，为了省成本车顶的加强筋也是不具备的，而它的车门也仅仅是采用了单片防撞梁设计，高强度钢嘛有是有的不过只有57%，如果只看价格还是能够接受的，但是和奇瑞QQ冰淇淋相比，确实一点都不香了。
写在最后：
安全无小事，即使车辆售价再实惠，安全也不容忽视，因此相对来说从基础构造上奇瑞QQ冰淇淋要比五菱宏光MiniEV强出了不少，而且从配置上看，奇瑞QQ冰淇淋不但有安全气囊，还有高清倒车影像等辅助安全配置，至少从安全角度来看，说奇瑞QQ冰淇淋真是硬"钢"型小纯电车。
