对于消费者而言，每个品牌的整车制造工厂都有着非常神秘的面纱。而随着汽车行业的快速发展，无论是品牌还是车型都面临着非常激烈的竞争，面对越来越挑剔的消费者，每一款车型的背后，都是一个充满非凡创造力的故事。
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几天前，我也来到了位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎工厂。相较于以往参观工厂的体验，这次更是结合全新一代路虎揽胜极光车型，不仅光是看到工厂如何的生产制造车型，更是将技术亮点与车型相结合。
全新一代路虎揽胜极光究竟有多“新”？相较老款车型99%的零部件是全新设计，而剩下的1%则仅仅是车门铰链这一设计被延用而已。就让我们一起追根溯源，看看捷豹路虎全球样板工厂背后究竟有着什么“秘密”。
奇瑞捷豹路虎常熟工厂
年11月，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建，合资双方股比为50:50。两年后，年10月21日，奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式投产。
作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，配备了全球领先的冲压、焊装、涂装、总装车间、发动机工厂、研发中心以及质量中心。一期整车年产能为13万辆，二期新增7万辆，是世界最先进、最高效的汽车生产基地之一，也是捷豹路虎全球样板工厂。
冲压车间
冲压车间目前已有3条产线，自动化率高达90%,创全球领先水平。先进的一键换模技术实现整线模具3分钟自动更换，压机全线封闭，加上7分钟质量检查，整个生产线从停止到继续运行只需要10分钟。
焊装车间
焊装车间拥有台来自瑞典ABB自动化机器人，除激光拼焊外，还采用自冲铆接、DVA包边等多项先进车身连接技术，Calipri非接触间隙面差测量%在线测量，保证0.5毫米的测量精度。实现多种车型共线，达到平均秒就可实现焊装一辆车的速度。
涂装车间
采用先进的RO-DIP前处理和电泳工艺，可使车身°旋转，提升清洁度，使含氮磷废水排放接近零干式喷漆系统。先进的干式喷漆系统，实现高达95%的空气可循环利用，节省60%的能源。对于全新一代路虎揽胜极光而言，丰富的车身颜色与你在涂装车间几乎闻不到其它异味，实现高效环保的操作过程。
总装二车间
总装二车间采用先进、高效的设备和技术。底盘线采用摩擦线水平吊具设计、减少噪音的同时平稳度更高，并可以实现多车型共线柔性生产。底盘合装采用目前国际最先进的整体合装模式，底盘与车身全自动合装，合装过程中采用滑柱动态移动及定位技术为国内首创。
天窗的安装也通过机器人实现%自动化操作。首先3D视觉定位机器人会对车身进行高精度扫描，在通过车身定位数据，将抓取的天窗总成的精准安装，3分钟内便可实现安装。车门胶条也实现了全自动镶嵌，镶嵌精度达到0.5毫米，保证了精度和装配质量。
当然，对于消费者而言，质量检测则是最直观能够感知到的。采用全球统一的规范标准，定期会选取一台车对其外观质量指标进行全面检测，对于车辆外观质量进行精密检测，保证质量的同时更是提前为用户把关，消除用户的顾虑。
全面提升全新一代路虎揽胜极光登场
当然，参观工厂的最终目的还是要让我们知道，全新一代路虎揽胜极光的整个制造过程。作为首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型，通过一大升级换代、两大技术平台、三大创新“黑科技”的全面提升，一经亮相就成为了不少消费者
本文编辑：佚名
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