引言:这个“快餐时代”,什么事情都讲求快,大城市的“快”更明显,尤其是以小编的亲身体会来讲,北上广深的大公交和地铁报站好像明显要比一些二三四线城市要快一些,这是一种生活节奏的正常传导。
快节奏的生活让更多年轻人爱上了“快时尚”,渐渐忘却了很多老一辈流传下来的手工技术,越来越没有耐心静下来专注的做一件手工活,快节奏生活让现代人缺少了老一辈才有的匠心……
如今依然记得我们小时候会开设一门写字课,课上需要练铅笔字、钢笔字、毛笔字……不知道现在的学生还有没有这门课,但电子产品充斥的年代,现代人写字越来越难看是不争的事实。
11月7日,受奇瑞邀请,我们来自合肥、长沙、武汉的30多家媒体和瑞虎5x一起走进古色古香的皖南泾县,开启了一场发现徽州,品智·匠心之旅。
行程的第一站,就是参观文房四宝之首的宣纸产地——泾县宣纸文化园。这大概就是最能体现匠心的地方了,手工技术精湛、纯熟的工匠们用他们的双手经过80多道工艺的纯手工制造,才能使得泾县宣纸的纸质韧而能润、光而不滑、书写润墨性强。也是因为工人们的匠心,和重重复杂的工艺,才能使得这样的纸品有着“国之瑰宝”、“千年寿纸”的美誉,成为专供书画、裱拓、水印等用途的高级艺术用纸。
除了宣纸,我们此次参观的另一项倾注着匠人们的精湛技艺、辛劳汗水,非常有名的手工制品则是宣笔了,一款好的宣笔除了需要非常考究和昂贵的材料以外,接下来就全靠手工匠人的技艺了,一款好的宣笔需要经过八大工序共一百零八道工艺才能完成。一支好的宣笔,不光需要匠人的耐心,更要工匠们的那份一辈子只做一支笔的匠人精神。
老手艺匠人们用他们的一辈子记录着岁月,诠释着文化,始终保持着那份心和手的温度。一人,一生,一事,一匠心来形容他们最贴切不过了。
说道匠心,已经走过20个年头的奇瑞汽车也一直秉承着“工匠精神”,为造好车奋斗努力付出着。而我们,也一直都看得到奇瑞的技术在不断升级,产品品质在一步步提升。全球的用户量也在不断扩大,目前全球万用户就是给奇瑞汽车“匠人精神”,潜心造好车最好的回馈。
匠心力作:奇瑞瑞虎5x
行程的第二天,我们开着瑞虎5x,启程前往皖南最后一片原生态“天地净土”——水墨汀溪。品味着国家AAAA级旅游景区以水为墨,以山为毫,铺一卷天地画帛,绘一幅山水人家这番美景的同时,我们也感受着瑞虎5x的匠心品质。
作为奇瑞T1X平台生产的第二款产品,瑞虎5x的外观设计更加时尚动感新潮,完全为时下年轻一族汽车消费群体的审美而精心打造,瑞虎5x全系标配带电动遮阳帘的大尺寸全景天窗,这同样是迎合时下年轻人喜欢浪漫,爱拉风的个性。18英寸亮面铝合金轮毂使得整车的运动氛围更强烈,这个配备在顶配车型上才有。
除了时尚的外观,瑞虎5x的内饰也非常上档次,全系标配无钥匙进入/一键启动功能,这点深的年轻一族的心。全系标配真皮多功能方向盘,手感和指向性都相当好。新车的座椅使用了黑色真皮加红色缝线的搭配,提升内饰的档次,也让内饰充满运动元素。
4.8英寸彩色液晶显示屏搭配9英寸触摸式中控显示屏,显示屏集倒车影像、导航、手机互联、4GWifi等功能于一体,相当实用。搭载的奇瑞全新Cloudrive3.0智云互联行车系统拥有6大突破创新的智能板块和3大精致系统,让整车拥有满满的“黑科技”。新车在精英版车型中还配备定速巡航功能、锁车自动折叠后视镜,同时带有加热功能,这些配置在大多数高档豪华品牌车型中才比较常见。新车还配备了先进的“智能行车监测系统”,全方位度全景影像,博世9.1版ESP车身电子稳定系统,ISO-FIX儿童座椅安全锁扣装置、智能安全限速控制系统等智能安全配置,确保行车安全无忧。
6大智能版块中,“云端智能语音识别与控制”能精准模糊语义识别,正确识别率达99%,且能识别32种方言;“高德+百度双地图集成导航”可随意一键切换,并享受终身免费升级服务;“智能信息娱乐系统”提供+强大后台信息源,吃喝住行通通搞定;“智能远程监控”具备手机APP远程车辆控制(车门开启或关闭、车辆启动、空调开启、车辆定位等);“智能道路救援功能”则贴心提供24小时道路救援、预约维修及车辆远程诊断等“爱车管家”服务。3大精致系统包括酷炫好看的四套界面主题、车机端默认内置21项功能APP以及全时极速4GWi-Fi,支持系统迅速反应,令用户畅享界面操作。全新智云互联行车系统Cloudrive3.0的应用,使得瑞虎5x成为同级车型中最聪明的SUV。
瑞虎5x的动力配备是一台代号SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机,与动力匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速箱,1.5T+6DCT黄金双“T”动力组合的最大功率为kW,峰值扭矩Nm,百公里加速9.7秒,油耗低至6.5L。这个表现达到了国际领先的水平。
说道奇瑞造车的匠心,这次发现徽州,品智·匠心之旅在深秋时节穿越了有着“皖南川藏线”之称的江南天路,爬坡下坡+山路急弯,对于瑞虎5x的操控性是极大的考验。虽然瑞虎5x的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的悬架设定在这个级别的车型当中属于主流,但是相比有着“SUV驾控专家”美誉的瑞虎7来说,瑞虎5x的底盘要柔和一些,更加适合主流家庭的驾驶习惯和用车需求。在注重舒适性的同时,瑞虎5x保持了足够的韧性,尤其是过弯的时候,底盘有足够的侧向支撑力,让舒适性和操控性得到了更好的兼顾,既可以在山路上不吝惜油门,放开来跑,寻求山路快速过弯的快感和刺激,又能够在前方突然出现景点的时候,以舒缓的驾驶方式,让人纵情于山水之间,尽享旅途的舒适。全程两天的行程下来,不让人觉得长途行车的明显疲惫和劳累,应该说瑞虎5x匹配其调教水平在自主品牌中达到了很高的水平,这一方面给人的体验绝对是功不可没。以往自主品牌车型侧重于功能,而瑞虎5x这套1.5T+6DCT的动力总成的匹配则达到了主流合资品牌那种更加精益化的水平,低扭强劲,动力输出非常平顺,在急加速的时候还能够感受到明显的推背感。这些里子的东西,不是一一句话就能简单说清楚,也不是领导拍板,仅仅依靠供应商就能完成的,奇瑞自主研发20年的基础积累功不可没,瑞虎5x让我们看到了,作为最早导入“V字形”正向研发流程和国内拥有最多发明专利的奇瑞汽车,在“三大件”上面的整体水平依然是国内主机厂当中领先的。
综上,瑞虎5x的确是一台“好开又聪明”的SUV,无论是刚走出驾校不久的“新手”还是拥有多年驾驶经验的“老司机”都能在它身上找到获得和成就感。按照奇瑞战略转型2.0的整体部署,将依托日益完善的正向研发体系,开发符合全球市场标准的产品,但是自始至终都离不开“匠心”。
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本文编辑:佚名
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