“强者恒强”的道理，在汽车市场上表现得非常明显，就车厂而言，南北大众一直遥遥领先，上汽通用和五菱加起来也无能敌。但市场也有“后来者居上”的道理，你看长城汽车，此前一直是国产车厂的老大哥，现在被吉利汽车和长安汽车甩在身后沦落为小三了。从三月份车厂的销量榜上，笔者要跟大家聊两个问题。一个是众泰汽车进入前20名，3月份卖了3.63万台，而被认为三大件实力过硬的奇瑞汽车却没有挤进前20名。另一个是长安福特上个月卖了4.6万台，北京现代却卖了6.2万台，反差开始增大。为啥奇瑞、福特这样占技术、先天优势的车厂，最后干不过众泰和现代呢？其实，上个月奇瑞品牌销量为辆，不过扣除海外的销量部分就不如众泰了。奇瑞汽车目前还处在一个迷途之中，卖了观致和凯翼汽车之后，又要出一个捷途品牌，为啥不先把奇瑞品牌搞好呢？都是奇瑞是技术流，在国产品牌里面整车技术能力较强的，但不少人依旧觉得奇瑞比较土鳖，车子是会造，但不会“卖”！不会包装（漂亮壳子），不会喊口号（最美啥）！奇瑞国内销量不如众泰，另一个原因就是车子造不大，现在瑞虎7还是个紧凑型SUV，但是众泰T一样的价格都自称是中大型SUV了。今年要上市的瑞虎8，外观确实漂亮了，就看奇瑞怎么定位的销售了。再看长安福特，今年一季度的销量同比下滑了35%，3月份同比暴跌46%，居然干不过包袱很大的北京现代。福特会不会跟韩系、法系一样，逐渐脱离一线呢？去年以来，北京现代的产品一直走的低价路线，算是有点自知之明了；但是长安福特的暴跌，一方面跟产品的质量稳定性相关，也跟产品的硬实力有关。最可惜的应该是福克斯，率先用1.0T三缸的福克斯换代之后没有办法和高尔夫正面交锋。翼虎、蒙迪欧、福睿斯的产品更新升级也是同级别合资里面比较拖后腿的。目前福特的车系里面，缺乏让人兴奋的车型和技术。总结：你认为，奇瑞瑞虎8的到来，能让奇瑞跟吉利长安正面火拼吗？全新福克斯，能激起你的兴趣吗？
本文编辑：佚名
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