奇瑞汽车对比长安汽车，哪家的产品品质更好？表现在哪些方面？
A-这个问题让我们真的无从下手，脱离产品谈品牌，这是那些连车名都认不全的“老司机”才干的事儿。品控方面更是不仅要看哪一款车，还得看哪一批的车，那个主机厂出来的。表现在哪方面这个倒是可以试着聊一聊，三大件领域，奇瑞其实比长安更有话语权，包括在售的1.5T电喷、CVT变速箱，奇瑞都做到了同类自主品牌的巅峰水准，最新推出的1.6T发动机也备受期待。长安嘛，在消费诉求把控上更有心得，例如驾驶辅助、48V轻混、主动安全等功能配置方面比奇瑞做得更好。
请老师推荐一款混动轿车和混动suv，重点考虑电池的质保时间和混动技术的成熟。
A-先说说电池质保时间，这个国家有规定的，没记错的话是8年或12万公里，在这段时间内电池享受故障类质保，但电池容量衰减，只有广汽、北汽、上汽等少数品牌有规定，这个不展开说了。混动技术方面，最成熟最高效的自然还是丰田，毕竟干的时间最长，产品在价格方面也比较合理，低端的可以考虑一下下一代卡罗拉混动，今年内必然上市，预算充裕的话，凯美瑞混动也是非常不错的选择，SUV自然首选同样今年上市的新一代RAV4，短期内用车的话，考虑一下CR-V混动吧，动力耦合的成熟度上比起丰田要差一些，有些工况没有考虑周全，但不影响日常用车。
老师，吉利帝豪和大众宝来选择哪个。底盘扎实度怎么样，后期省心耐用不？
A-这个问题让小编有些难抉择，帝豪8万左右就能上路，新宝来即使是1.5L版本，起码也得11-12万才行吧，预算浮动这么大。产品本身的话，任何商品，一分价钱一分货的铁律都不会变，要论底盘调校，整车动态感受，宝来自然领先于帝豪，预算充裕宝来能获得的用车体验更好。但要看性价比，还真不一定，因为在8万这个价位，帝豪是为数不多的优选，但在12万这个价位，宝来的竞争力却不见得最强。
老师好，想买台suv落地价在15、6万以内，弹射启步、O~加速8s、7s以内、操控如何如何，这些统统不考虑。就想买台安全、可靠、省心、耐用、省油的代步车。烦请老师给一、二台建议车。谢谢你。
A-皮一下很开心？按照后面的需求，15-16万的家用SUV可选还是非常多的，对空间要求不高的话，可以看看马自达CX-4，省油耐用，安全可靠，价格也比较合理，适合后排利用率不高的消费者。如果兼顾家用需求的话，起亚智跑是个非常不错的选择，空间大，可靠实用，2.0L+6AT技术成熟，还是国六排放，性价比很高。
其实如果对性能操控有执念的话，16万也不见得买不到这样的产品，可以看看即将推出的瑞虎81.6T，1.6T+DCT非常猛，预售价合理，加速即使跑不进8秒也不会有差太多，就是减震调校不会是运动风，多半还是更照顾家用的舒适性。
老师，舒适版的凌渡对比君威，两车相比，除了空间之外，有哪些优缺点？
A-虽说是越级紧凑车，但那几年前的凌渡跟新推出不久的君威比，实在有点不把别克放在眼里。对比三大件，发动机差距不大，但君威1.5T有国六啊，核心竞争力有没有；变速箱，君威用的是品牌最新开发的横置9AT，其动态感受、可靠性比大众DQ甚至都略有优势，凌渡还在用DQ干式双离合；减震都是多连杆独立后悬，调校这种东西还得看用户喜好，不好对比，个人更喜欢君威的风格，过弯支撑性，高速寻迹性很好，当然，凌渡其实也不差，起码比朗逸宝来强。
静态体验就更别说了，君威是正统的B级车，无论是基础配置还是潮流配置，都不是凌渡能比的。
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本文编辑：佚名
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